| Список альбомов |  |
@ | |
Последние добавления | |
Последние комментарии | |
Часто просматриваемые | |
Лучшие по рейтингу | |
Избранные | |
Поиск |
На ремонт чертовых тачек нехватит никаких денег!
Так воскликнул Адриан ЛУНД, директор американского страхового института дорожной безопасности, когда он и его соратники при помощи краш-тестов проверили на прочность бамперы 17 автомобилей и пришли к выводу, что пользы от них никакой - зато на ремонт в случае чего потребуется выложить весьма кругленькую сумму.
Что именно показали краш-тесты?
То, что у некоторых моделей даже несильный лобовой удар на скорости 10 км/ч потребует ремонта на 3 - 4 тыс. долларов, тогда как, к примеру, ремонт Ford Escort 1981 года при таком ударе обойдется всего в 86 долларов.
Как проходили испытания?
Они состояли из четырех этапов: машины, а точнее, их бамперы проверяли на прочность при лобовом и заднем полном и смещенном ударах. Все четыре теста проходили на скорости 10 км/ч.
И вот что удивительно - даже на такой скорости бамперы не смогли защитить автомобиль: бились решетки радиатора и фары, откалывалась краска...
К слову, упомянутый выше Ford Escort 1981 года в старых краш-тестах при
смещенных ударах не получил никаких повреждений.
Ремонт каких машин обойдется дешевле?
Из 17 проверенных моделей только три уложились в «демократичные расценки»
(по американским меркам, разумеется, а не российским, но там и слесарные
работы стоят дороже) - это Mitsubishi Galant, Toyota Camry и Mazda 6.
Стоимость деталей и общего ремонта после наезда на препятствие на скорости
10км в час.
Стоимость деталей - стоимость общего ремонта для авто Mitsubishi Galant $929 - $4277
фото Mitsubishi Galant
Стоимость деталей - стоимость общего ремонта для авто Toyota Camry $936 - $4911
фото Toyota Camry
Стоимость деталей - стоимость общего ремонта для авто Mazda 6 $1384 - $4961
фото Mazda 6